尊龙凯时人生就是搏

　　北斗三号的建成
，标记着新的价值链正在被重塑
。除了对焦点芯片的关注
，北斗天线还承载着新的使命
。

　　经过多年的洗礼
，北斗芯片的自主性也上了一个新台阶
。上海
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，目前海内围绕北斗的工业链结构已经很是成熟
，作为焦点器件的北斗天线已经完全独立
，占据海内90%以上的市场份额
。

　　随着北斗应用的全面拓展
，位置效劳、测绘、授时同步等三大细分市场已经拓展为消含混决计划、地理信息系统、要害基础设施三大市场
。新兴的无人机和应急响应市场也受到广泛关注
，而双频和高精度GNSS在智能手机和可衣着设备上越来越受接待
。

　　相应的
，北斗天线也降生了一个新的命题
，因为它的性能直接关系到产品的最终性能指标
，在差别的应用场景下
，它的天线形状是纷歧样的
。

　　尹念吉说
，好比智能驾驶
，多接纳鱼翅天线
。难点在于将北斗天线、AM/FM天线、4G天线集成在有限的空间内
。其隔离和电磁兼容性导致了很是特殊的结构
。对无人机天线的体积和重量有很高的要求
，同时需要抵达很高的精度
。所以螺旋结构计划更适合这种场景
。测绘和地基加固系统对天线的性能指标要求严格
，相位中心小
，全频段笼罩
，所以对天线从设计到装配都有技巧
。智能手机在本钱、集成度、体积、工艺、高精度定位等方面要求更高
。

　　随着种种技术和应用的融合
，北斗的迭代之路不绝向纵深推进
。无论是5G技术的普及
，照旧万物互联的推进
，北斗已经成为重要的基础设施
。除了提供精确的位置效劳
，小型化、低本钱成为北斗企业不绝探索的目标
。

　　目前海内精度最高的产品用的是28nm
，和全球导航芯片技术一样
。但在高精度定位越来越普及的时代
，尹念吉认为
，未来北斗芯片需要不绝用更高精度的工艺升级
，以克服小型化、低功耗、全频等问题
。北斗天线的微带和螺旋技术已经广泛应用于各行各业
，而高精度定位要求天线越来越小
。如何突破基础理论
，抵达厘米级的定位精度
，是未来的一大挑战
。

　　北斗不可是中国的
，也是世界的
。尹念吉期待
，借助北斗三号系统提供的全球效劳
，北斗天线将大规模走出去
，向世界提供高性价比的优质产品
。